Co i magazini i gestise pì SKU, cicli de ordini pì curti e vołumi de ordini split-case senpre pi grandi, ła densità de stocajo da soła no ła xe pì bastansa. Ła prossima generasion de automasion dei magazén ła ga da cołigar un archiviasion conpata co un recupero vełoce, un controło intełigente de l’inventario e i beni flesibiłi-a-ła sodisfassión de ła persona.
I sentri de distribusion moderni i xe soto presion continua pa tegner pì prodoti inte ła stesa edifisio mantegnéndo un sodisfamento vełoce dei ordini. Sta sfida ła xe particołarmente vixibiłe nełe operasion che łe gestisetoti, cartoni, bidoni e inventario a liveło de cassa-pitosto che paleti pieni. I scafałi tradisionałi e ła rancura manuałe i pol ciapàr un gran spasio e i pol domandar longhe distanse de viajo, mentre i sistemi de conservasion automatixài tradisionałi no i pol senpre fornìr ła flesibiłità necesaria pa anbienti a alto-SKU.
Richesa logisticael fornise sołusion de automasion de magazén personalixàe progetàe so i profili de stocajo, łe carateristiche de l’ordine, łe dimension deła strutura e i recuisiti de throughput. El so portafojo de magazén intełigente el coverze l’archiviasion automatixà, AS/RS, ła robotica del magazén, ła rancura, ła gestion, el trasporto, WMS e WCS, permetendo elSistema de naveta multi livełooperar come parte de un magazén automatixà conpleto pitosto che come un toco de atresadura isołà.
Cossa xe un sistema de naveta multi liveło?
ASistema de naveta multi livełoła xe na sołusion automatixà de stocajo a alta-densità progetà soratuto pa ła gestion de materiałi a liveło totałe- e a liveło -. Invese de fidarse de carrelli elevatori o operadori pa viagiar atraverso i coridoji de stocajo, i robot naveta i opera a livełi de cremagliere dedicài pa spostar i contenitori de stocajo tra posti e ponti de trasferimento.
Un sistema conpleto el pol conpréndar:
Robot de naveta multi liveło
Rack de stocajo a alta-densità
Ascensori verticałi
Trasportatori de tote e carton
Atresatura de trasferimento
Stasion de rancura
Sistemi de codice a bare o de identificasion
Sistema de gestion del magazin
Sistema de controło del magazén
Atresi de sicuresa e monitorajo
El sistema el crea un proceso de conservasion e de recuperasion coordinà in cui l’inventario el pol esar trasportà in modo automatico tra i posti de conservasion e łe aree de rancura o spedission.
Pa i magazini co un gran nùmaro de SKU łixieri, frequenti righe de ordini e movimenti ripetitivi de borse o de custodia, sta architetura ła pol fornìr na alternativa pì conpata al stocajo convensionałe e ała gestion manuałe.
Parché ła conservasion de borse e custodie a alta densità ła xe drio deventar senpre pì inportante
El spasio nel magazén el xe caro, ma soło zontar altri cremaglieri no risolve par forsa un problema operativo. El vero obietivo xe aumentarcapasità de stocajo par metro cubico tegnéndo acesibiłe l’inventario.
Un magazén tradisionałe el pol doparar na granda area pa łe corsie, l’aceso de l’operator, łe zone de stage e ła rancura manuałe. Co ła cresita dei SKU, ste aree de archiviasion non- łe pol deventar un gran limite.
Un sistema de naveta multi liveło el se afronta al problema in modo difarente metendo insieme:
Utiłixo verticałe + configurasion de rack denso + trasporto automatixà + gestion intełigente de l’inventario
Questo el permete ai magazini de doparar mejo l’altesa de l’edificio e sbasando i viaji inutiłi dei operatori.
Pa ła reałixasion de e-commerce, ricambi, ełetronega, farmaceutiche, FMCG, cosmetici, distribusion al detajo e altre operasion co na alta diversità de SKU, l’automasion de stocajo de łe borse e de łe case łe pol esar particołarmente presioxe.
Come funsiona el sistema de naveta multi liveło
El procèso operativo el pol esar divixo in diverse faxi coordinae.
Dopo vér ricevesto, i sacołi o i custodi i vien identificài co còdexe a bare, RFID o altre tecnołogie de identificasion del magazén. El WMS el determina el posto de stocajo giusto in base ai atributi de l’inventario, ai recuisiti de l’ordine, a łe carateristiche del prodoto e ała stratexia del magazén.
El materiałe el vien dopo trasferìo co trasportatori o altri atresi de manipolasion inte l’area de stocajo deła naveta.
El robot deła naveta el viagia drénto el so liveło de cremagliera e el mete ła borsa o ła custodia in te na posision de stocajo disponibiłe.
Sicome ła naveta ła funsiona diretamente rento ła strutura de stocajo, el sistema el pol sbasàr el bisogno de grandi corsie dei carrelli elevatori e doparar mejo el vołume verticałe del magazén.
Quando un ordine el ga bisogno de un particołare SKU, el WMS el manda łe istrussión de recupero al sistema de controło. El WCS el coordina ła navetta, l’ascensor, el trasportator e ła stasion de laoro pa spostar l’unità de stocajo necesaria verso l’area de rancura.
Questo el crea unflusso de laoro de beni-a-persona, permetendo ai operatori de restar in posti de laoro ergonomici invese de caminar ripetutamente atraverso i coridoji de stocajo.
I sacchi o i custodi recuperài i pol esar consegnai ałe stasion de rancura pa ła rancura de tochi, rancura de custodi, ła consolidasion de ordini o el rifornimento.
Dopo ła rancura, i contenitori i pol esar tornài in te ła conservasion, trasferìi in n’altra stasion de laoro o spostài diretamente verso l’imbałajo e ła spedission.
I ordini conpletài i vien trasferìi traverso ła rete trasportatrice pa l’imbałajo, ła ordinasion, ła mesa in scena o ła spedission.
El risultà xe un fluso de materiałe cołegà daricevimento pa ła conservasion, el recupero, ła rancura, ła consolidasion e l’usida.
Conponenti ciave de un sistema de stocajo multi liveło
Ła naveta ła xe l’unità de gestion. El funsiona su singołi livełi de cremagliera e el fa el ritiro e el recupero automatixà de borse o custodie.
A seconda del progeto, ła configurasion deła naveta, łe carateristiche del carico, ła geometria del rack e el throughput richiesto i pol esar personalixài.
El rack el fornise diversi livełi de stocajo e el crea l’anbiente de stocajo tri- richiesto pa ła conservasión densa de sacheti e custodie.
El progeto del cremagliera el ga da tegner conto deła capasità de cargo, dełe dimension deła porta, l’altesa de l’edificio, dei recuisiti de protesion dal incendi, dełe condisión sismiche, de l’aceso a ła manutension e de l’espansion futura.
I ascensori verticałi i trasferìse łe unità de stocajo tra diversi livełi del magazén.
Ła so capasità e ła so prestasion del ciclo i xe fatori inportanti pa determinar el throughput generałe del sistema.
I trasportatori i conete i depositi, i ascensori, łe stasion de rancura, łe aree de inbalamento, łe aree de scelta e łe zone de uscita.
Un layout del trasportator progetà ben el evita che el sistema de ła naveta el deventa un’ixoła de stocajo isołada.
El WMS el gestise łe informasión de l’inventario, łe stratejie de stocajo, łe priorità de ordini e i procesi de magazén.
El WCS el se consentra suła coordinasion dełe machine in tenpo reałe, suła alocasion dei laori, el routing e l’execusion.
Riches el integra el software de magazén co l’equipagiamento de automasion pa crear un anbiente operativo coneso. El so portafojo de sołusion de deso el include WMS, WCS, magazén automatixà, rancura, gestion, stasion robotiche e modernixasion dei magazén.
Sistema de naveta multi liveło contro el sistema tradisionałe
Pa l’archiviasion manuałe, i operadori de sołito i pasa tanto tenpo a caminar, sercar, ciapàr e restituir l’inventario.
Na sołusion automatixà a alta-densità ła canbia sto fluso de laoro.
| Fator | Deposito tradisionałe | Sistema de naveta multi liveło |
|---|---|---|
| Metodo de conservasion | Cremaglia o scaffale manuale | Conservasion automatixà in rack |
| Movimento de l’operatore | Alto | Ridoto in modo significativo |
| Utiłixo verticałe | Limità | Alto |
| Tracciamento de l'inventario | Manuałe o semi-automatico | Controlà dal software |
| Recupero | Guidà da l’operator | Automatixà |
| Modeło de selesion | Persona-a-beni | Merci-a-persona |
| scałabiłità SKU | Moderà | Alto |
| Risposta de l'ordine | Dipendente dal laoro | Guidà da l’automasion |
| Vixibiłità dei dati | Limità | Integrasion del sistema in tenpo reałe- |
| Espansion | Dipendente dal layout | Pianificasion del sistema modułare |
Ła difarensa pi inportante no ła xe soło el robot deła naveta. Xe ła trasformasion dełe operasion de magazén daconservasion e recupero manuałe pa un fluso de materiałi automatixà coordinà.
Dove che vien doparà i sistemi de naveta multi liveło
I alti SKU e i picołi ordini frequenti i rende l’archiviasion automatixà de łe borse atraente pa i sentri de consegnamento. El recupero vełoce e ła rancura de beni a persone pol jutar a sbasàr i viaji inutiłi de l’operator.
I picołi conponenti speso i ga bisogno de un archiviasion organixà, un controło preciso de l’inventario e un recupero vełoce. El archiviasion multi liveło el pol suportar ła gestion SKU a alta-densità.
Ła distribusion de farmaci ła ga bisogno de na gestion de l’inventario e de na traciabiłità precisa. L’archiviasion automatixà ła pol esar integrà co procesi e sistemi software de magazén controłai.
-operasion de beni de consumo in movimento vełoce speso łe unise na alta varietà de SKU co speso rifornimento e conpimento dei ordini. L’archiviasion automatixà deła borsa e deła custodia ła pol jutar a far crésar el fluso del materiałe.
Łe struture de produsion łe pol doparar un posto automatixà pa i conponenti, i ricambi, i materiałi de laoro e i prodoti finìi.
I sentri de distribusion al detajo i pol doparar un archiviasion automatixà a alta-densità pa ordini de rifornimento de inventario misto.
Cossa che faRicheseun partner adato pa projeti de naveta multi liveło?
Richesa logisticael se avisina a l’automasion del magazén come un progeto de ingegneria de sistema pitosto che come un singoło -acquisto de equipagiamento.
Creà nel 2008, Riches el dise che el ga pì de 15 ani de esperiensa in logistica digitałe e el fornise sołusion de magazén intełigenti che łe ciapa WMS, progetasion automatixà de magazén, AGV, ordinasion intełigente e vixuałixasion dei dati. Łe so sołusion łe serve ła produsion, el comercio ełetronego, ła FMCG, ła farmaceutica e altre industrie.
Progeto de sistema personalixà
Ogni magazén el ga difarenti dimension, profili SKU, modełi de ordini, recuisiti de stocajo e obietivi de throughput. Riches el sviłupa sołusion in base ałe condisión de funsionamento del cliente invese de doparar na configurasion de sistema fissa.
Integrasion conpleta de l’automasion
El sistema de naveta multistrato el pol esar coordinà co trasportatori, ascensori, stasion de rancura, WMS, WCS e altri atresi de automasion del magazén pa stabiłire un fluso conpleto de materiałi.
Coordinasion de software e equipagiamento
L’automasion del magazén ła dipende sia dała prestasion mecanica che dała controło del software. Riches el unise software de magazén co atresature automatixàe pa jutar ła vixibiłità e ła coordinasion operativa.
Fine-a-Fine del suporto del progeto
Dała vałutasion del magazén e dała progetasion dełe sołusion a ła fornitura de atresature, l’instalasion, ła mesa in servisio e l’implementasion, Riches el fornise un modèo de servisio de progeto conpleto. El so sito web el mete anca in evidensa ła consulensa, el progeto de sistema personalixà, ła fornitura de atresature, l’integrasion del sistema, l’instałasion, ła mesa in servisio e el suporto go-live come parte dełe so capacità de servisio.
Automasion scałabiłe
Un sistema de stocajo ben progetà no dovarìa soło risolvare i recuisiti de stocajo de ancùo. El dovarìa anca łasàr spasio pa ła capasità adisionałe, novi SKU, vołumi de ordini aumentài e futuri ajornamenti de automasion.
Come sełesionar el giusto sistema de naveta multi liveło
L’acuisto de un sistema de navetta el dovarìa scominsiar co i dati del magazén pitosto che co łe spesifeghe dełe atresature.
Capacità de stocajo
Stabiłire quanti sacheti, cartoni, custodie o bidoni ga da esar tegnùi al liveło de inventario massimo.
Carateristiche del carico
I parametri inportanti i xe łe dimension del contenidor, el carico masimo, ła stabiłità del prodoto, ła quałità del contenidor e se łe merci łe ga bisogno de condisión anbientałi particołari.
Throughput
Misura łe esigense medie e pico de entrata e uscita. Un sistema progetà soło intorno ała media el pol deventar un bloco durante i picołi stagionałi.
Profiło SKU
Łe operasión de alto SKU łe pol domandar diverse stratejie de archiviasion e recupero da magazén dominài da un picoło nùmaro de prodoti in movimento vełoce.
strutura de l'ordine
I ordini de un singoło -articoło, ła selesion de łoti, i ordini de caxi divixi, el rifornimento del negosio e ła fornitura deła linea de produsion i pol domandar difarenti configurasión del sistema.
Condisión de costrusión
L’area del pavimento disponibiłe, l’altesa del pavimento, łe posisión dełe cołone, ła protesion contro l’incendi, el carico del pavimento, ła tenperadura e l’equipagiamento esistenti ga da esar tuti considerài durante el progeto del sistema.
Compatibiłità del software
El sistema de automasion el dovarìa comunicar in modo eficace co ERP, WMS, WCS o altre piataforme aziendałi esistenti.
El ruoło deła tecnołogia de ła naveta multi liveło inte l’automasion dei magazén moderni
El sviłupo de l’automasion dei magazén el xe drìo ndar oltre łe machine isołae verso sistemi integrài.
Un magazén automatixà moderno el pol métar insieme ła conservasion de bancałi pa l’inventario in masa co l’automasion a liveło tote- pa ła rancura e el conpimento dei ordini.
Par esenpio:
ASRS de pałeti → Depałetixasion → Conservasion → Recupero deła naveta → Merci-a-Sełesion de persona → Inbałamento → Ordinasion → Spedission
Sto aprocio a livełi el permete a diverse tecnołogie de archiviasion de far i laori pa cui łe xe pì adate.
Un sistema de naveta multi liveło no ga da sostituire tute łe altre tecnołogie de magazén. Invese, el pol deventar un inportante liveło de stocajo de borse e custodie in te un liveło pi grandoSistema de conservasión e recupero automatixà.
Conclusion
Ła domanda cresente de un sodisfamento pì vełoce e de na densità de inventario pì alta ła xe drìo canbiar el modo in cui i magazén i se avisina a ła conservasión dełe borse e dełe case. Pa łe struture che łe gestise grandi portafoji SKU, frequenti laori de recupero e spasio limità, unSistema de naveta multistrato pa ła conservasion de borse e custodie a alta densitàel fornise un percorso pratico verso na gestion automatixà e eficiente de materiałi.
El vałor deła tecnołogia el vien dal sistema conpleto: i robot navette, i rack a alta-densità, i ascensori verticałi, i trasportatori, łe stasion de rancura, i WMS, i WCS e el progeto del fluso de laoro intełigente i ga da funsionar come na soła piataforma coordinà.
Come fornidore de sołusion pa l’automasion de magazén esperto,Richesa logisticael unise l’archiviasion automatixà, ła robotica del magazén, l’integrasion del software, ła rancura, ła gestion e l’inzegneria dei sistemi pa sviłupar sołusion su specifiche esigense del magazén.
Pa łe asiende che łe ga in progeto de un novo magazén automatixà, che łe xe drìo agiornare na strutura esistente, o łe xe drìo mejorare el liveło de tote e case-, el modo giusto xe vałutàr ła capasità de stocajo, łe carateristiche del SKU, el throughput, i profili de ordini, łe condisión de l’edificio e i futuri recuisiti de espansion prima de sełer l’equipagiamento.
Un sistema de naveta multi liveło progetà ben no l’è soło na machina de stocajo a alta -densità. El xe na base pa un magazén automatixà pì vełose, pì coneso e pì scałabiłe.
Domande fate de frecuente su sistemi de naveta multi liveło
1. Cuałi prodoti i xe adatà pa un sistema de naveta multistrato?
Un sistema de naveta multistrato el xe bon soratuto pa sacołi, cartoni, bidoni, custodie e altri carichi standardixài inte ła capasità progetada dal sistema. El xe particołarmente adato pa magazén co tanti SKU, requixidi de recupero frequenti e bisogni de archiviasion a alta-densità.
2. Come che un sistema de naveta multi liveło el fa a migliorar l’utiłixo del spasio del magazén?
El sistema el dopara diversi livełi de stocajo verticałi e el sbasa ła necesità de coridoji de aceso tradisionałi. Metendo insieme ła cremagliera a alta-densità co el recupero automatixà, i magazini i pol doparar mejo l’altesa de l’edificio e el vołume cubico disponibiłi.
3. El sistema de naveta multi liveło el pol suportar ła rancura de merci-a-persone?
Sì. Na configurasion tipica ła pol cołegar el posto de ła naveta co ascensori verticałi, trasportatori e stasion de rancura ergonomiche. Łe unità de archiviasion łe vien portà in modo automatico ai operadori, sostegnendo i flusi de laoro de beni-a-persone e sbasando łe atività de caminada e serca.
4. Come che i conpratori i ga da calcołar ła capasità richiesta del sistema de navetta?
I conpratori i ga da fornìr el vołume de inventario massimo, el numero de SKU, łe dimension del sacoło, el carico masimo del suporto, el vołume de entrata e uscita, el massimo de throughput orario, łe linee de ordini, i recuisiti de rancura, łe dimension del magazén e łe aspetative de cresita future. Sti parametri i permete a l’integrator del sistema de determinar ła capasità del rack, ła quantità de naveta, ła configurasion de l’ascensore, ła capasità del trasportator e ła stratexia del software.
5. Riches pol integrar un Multi Layer Shuttle System co un WMS o un ERP che ghe xe xà?
Sì. L’integrasion del sistema ła xe na parte inportante de un progeto de magazén automatixà. Riches el fornise capacità de integrasion pa ERP, WMS, WCS e altri sistemi inprese, permetendo a łe informasión de l’inventario e a l’execusion de l’equipagiamento de funsionar in un anbiente de magazén coneso. Łe so capacità publicàe łe include l’integrasion co SAP, Oracle, Kingdee, UFIDA, e piataforme ERP, WMS e WCS personalixàe.
6. Che informassion dovarìa preparar prima de domandar un preventivo?
Pa na proposta preliminare precisa, i conpradori i ga da fornìr disegni del magazén, altesa libera, obietivi deła capasità de stocajo, dimension deła borsa o deła custodia, carico massimo, quantità de SKU, throughput medio e massimo, profiło de l’ordine, proceso corente del magazén, informasion WMS/ERP e espansion futura prevista.
Pì i dati operativi i xe conpleti, pì Riches el pol sviłupar in modo precixo elSistema de naveta multi liveło, layout del stocajo, configurasion de l’atresatura de automasion e capasità stimà del progeto.
